沙特牵头14国建海上防御联盟 应对胡塞在红海威胁

沙特阿拉伯宣布成立一个海上防御联盟，以确保战略航道曼德海峡周边的航行安全，应对胡塞武装组织在那一带封锁和攻击沙特船只的威胁。 新联盟的起始成员共14个，包括巴林、埃及、约旦、巴基斯坦和土耳其等，胡塞武装所在的也门也是其中之一。不过，海湾阿拉伯国家合作委员会六个成员中的阿曼和阿拉伯联合酋长国不在其中。 沙特国防部星期四（7月30日）宣称，成立联盟的目的是加强海上安全、维护航行自由、保障国际贸易航线和能源供应线，并保护曼德海峡、红海和亚丁湾的共同海上利益。 沙特透露，它邀请了51个国家和组织参与当天在利雅得举行的国际会议，最终有43国和欧盟的代表出席。会后，有14国签署联合声明，确认加入联盟，其他国家还在推进相关程序。 曼德海峡连接红海和亚丁湾，是沙特油船从红海航道通往印度洋、再驶向全球目的地的关键航道。美伊战争2月底爆发后，伊朗持续扼制霍尔木兹海峡航道；7月20日，伊朗支持的也门胡塞组织宣布在红海封锁沙特船运，过后发动一系列打击沙特商船的行动，沙特则对胡塞军事设施展开反击，使战火蔓延到红海。 埃及仍在确认无人机袭击来源 在埃及北部面向地中海的达米埃塔港，两艘天然气运输船星期三（29日）遭遇无人机袭击，当中一艘为美资持有。这是美伊战争爆发后，埃及首次遇袭。 埃及总统塞西星期四警告，美伊冲突面对“在区域升级的危险”。埃及政府说，技术团队登船检查了无人机残骸，安全部门还在分析，以确认无人机来源。 这起无人机攻击跟战争期间波斯湾国家的遭遇相似，但至今未有人承认干案。 伊朗外长阿拉格齐同日在社媒贴文说，埃及是“区域重要的朋友和伙伴”，并指无人机攻击事件是以色列试图栽赃。胡塞组织也否认涉事，驳斥指它攻击埃及的报道“毫无根据”。 美伊战事爆发以来，埃及一直避免介入，而是低调扮演居中调解的角色，针对无人机事件也未做出任何指控。分析认为，即使如今被打击，埃及也不大可能改变立场。 无人机袭击地点临近苏伊士运河通往地中海的出海口，对于运河航道安全至关重要。埃及政府在出事后多次表明当地航运如常运作。 五角大楼急求182亿美元填补高端导弹库存 五角大楼向美国国会提呈的文件显示，它本财年要求的670亿美元（约859.6亿新元）紧急拨款中，有一笔182亿美元是要用来补充美军最先进的爱国者导弹、海军战斧导弹和陆军萨德反导弹拦截器。 这些提呈给参众两院国防委员会的最新数据，再次凸显美军武器库存的战争耗损堪忧。 美军并未公开披露具体的导弹拦截器库存，但美媒曾报道，美军参谋长联席会议主席凯恩对拦截器供应持续下滑表示关注。 特朗普一（27日）在空军一号上回应记者询问时称，美军的各种武器都充足，“至于一些较先进的器材，我们当然希望拥有更多”。他批评前任总统拜登把大批武器给了乌克兰。 根据美国智库战略与国际研究中心（CSIS）日前报告，美国在对伊朗开战前，估计持有逾2300枚爱国者导弹和超过450枚萨德拦截器，开战五个月后，这些数量只剩一半，甚至更少。