配餐车「偷运」总统：川普秘密换机细节曝光

川普及其他官员曾公开表示，他将于7月8日乘坐较旧型号的「空军一号」离开土耳其，而不是他来时乘坐的那架由卡达赠送的豪华747-8客机。川普当时告诉记者，他做出这一改变是为了「怀旧」。 在摄像机镜头前，川普从左侧舱门登上了那架较旧的飞机。包括《纽约时报》在内的新闻机构报导称，他乘坐该机前往英国，并在那里换乘了较新的飞机。《纽约时报》 当时报导 称，做出这一决定部分是出于担忧卡达所赠新飞机的安全性，因为这架飞机没有配备老款型号所具备的所有防御功能。 但其中一名美国官员透露，川普并没有乘坐那架经过改装的浅蓝色较旧747起飞，而是通过航空配餐车被迅速转移出那架飞机。该配餐车被升至与随行记者登机门相反的飞机另一侧。了解此事的官员称，总统随后被带到第三架飞机上，并秘密飞往英国。 老式飞机上的记者们并未被告知川普没有和他们一起从土耳其飞往英国的空军基地，这使他们无意中成了这场骗局的参与者，并让他们与一些白宫工作人员一起，在不知情的情况下充当了诱饵。 川普抵达英国后，又被秘密转移回那架老款「空军一号」。随后，他在记者的注视下走下飞机，穿过停机坪，登上了卡达赠送的飞机，乘其飞往华盛顿。 这一精心策划的方案似乎是官员们认定伊朗对川普的威胁可信后，在短短数小时内制定的。它发生在伊朗对川普持续数年威胁之后，也在他对伊朗发动的战争期间。同时，这也是一个罕见的例子——公众在有关总统的行踪问题上被误导了。 官员们此前并未承认川普其实并不在他们所声称的地方。这项秘密行动早前由 《华盛顿邮报》报导 ，该报指出，将总统从土耳其送到英国的飞机是一架C-32A（即波音757的军用改进型）。 总统出行时，身边没有那些被指定随行或在其附近的记者团成员，且外界对这位三军统帅的行踪缺乏了解，这种情况极其罕见。 2001年9月11日恐怖袭击发生后的混乱时间里，小布希总统先飞往一处军事基地，随后返回华盛顿，期间仍保留了一个精简的随行记者团。包括川普在内的历任总统前往战区时都有记者随行。 曾在布希和欧巴马总统安保小组工作的特勤局前特工唐纳德·米哈莱克表示，特勤局过去曾使用过诱饵车队和航班来秘密转移总统。 「只要总统身处可能面临战斗危险的地区，特勤局就会采取保护性反制措施，包括使用诱饵，」米哈莱克说。 他还说，该机构长期以来一直将总统的安全置于对公众的透明度之上。 「这个机构不是公共事务机构，」他说。「这个机构是特勤局。他们的首要任务是保障总统安全。」 在这次事件中，这种威胁导致白宫刻意误导了被派去报导川普的随行记者，记者们报导川普所乘的飞机，实际上被用作了诱饵。 《纽约时报》上月曾报导卡达捐赠的专机在安全方面存在缺陷，且当时正值对伊朗威胁的担忧加剧，在此背景下，白宫通讯主任张振熙(Steven Cheung)似乎暗示，川普离开土耳其时可能使用了某些障眼法。 「正如总统最近所说，有许多美国的敌人在盯著他，我们会利用我们可以支配的一切工具——包括转移注意力和误导——来应对这些威胁，」他当时说。 熟悉事件经过的人士表示，来自伊朗的威胁并非专门针对卡达捐赠的飞机。正如《纽约时报》此前所报导的那样，无论川普乘坐哪架飞机，他都可能成为袭击目标。 据了解该掩饰计划的官员透露，川普在土耳其期间听取了有关威胁的简报，随后一项计划很快被制定出来，一小部分政府高官参与其中，包括参谋长联席会议主席丹·凯恩将军和国防部长彼特·海格塞斯。 国防部及凯恩将军的发言人周一将所有问题转交给白宫处理。白宫重新发布了张振熙在北约峰会那一周发表的声明，只是去掉了提到「转移注意力和误导」的内容。了解该掩饰计划的美国官员以匿名方式讨论这些敏感的安全问题。 当川普抵达机场准备离开土耳其时，一台事先布置好的摄像机拍下了他登上老款「空军一号」的画面。随行的记者们正匆忙从后方的下层舷梯登机，只瞥见了他的身影。一份记者团的简报在飞机起飞时写道：「在新闻舱，我们被要求将遮光板关闭。」 一份记者团简报称，老款「空军一号」于晚上 10:16 降落在英格兰的米尔登霍尔军事基地，川普在40分钟后走下飞机。据美国官员透露，此前在记者们不知情的情况下，川普乘车从他抵达时乘坐的第三架飞机秘密转移到老款「空军一号」上，通过另一个入口登机，然后像往常一样，大步从左上方舱门的舷梯走下。 随后，在乘坐老款飞机随行的一小群记者注视下，他从那里走向了卡达赠送的飞机。随后，总统和随行记者团登上这架新飞机，飞回华盛顿。